【大河财立方 记者 丁洋涛】火车站里，拖着沉重行李箱艰难前行的旅客，正在成高铁服务瞄准的新客群。1月15日，中铁快运宣布扩大“轻装行”服务试点范围，新增哈尔滨、长春、天津等城市的92个车站，服务站点总数达到111个，基本覆盖全国主要城市。这项于春运前夕扩大的服务，允许旅客以68元或98元每件的价格，将行李从出发地送至车站站台，或从车站送至目的地。中铁快运正试图将人们从沉重的行李负担中解放出来，围绕“出行便利”展开。

春运前，中铁快运扩大“轻装行”试点服务范围

在春节返乡大潮即将到来之际，铁路部门宣布扩大“轻装行”服务试点范围。这项服务的核心是为旅客提供行李运输便利，减少携带大件行李的负担。

从1月15日起，哈尔滨、长春、天津、石家庄、西安、南昌、南宁、乌鲁木齐、拉萨等城市的92个车站加入试点，使服务站点总数达到111个。其中，河南有郑州站、郑州东站、洛阳龙门站、商丘站四地在“轻装行”试点名单。

目前，铁路网络已基本覆盖全国省会城市、直辖市和计划单列市。对于即将面临春运大考的铁路系统而言，这项服务既是便民措施，也是探索新增值服务的尝试。

据了解，“轻装行”服务提供两种模式：出发旅客的“门到站”服务和到达旅客的“站到门”服务。

具体来看，在同城距离车站35公里范围内，旅客可根据需要选择服务类型。“门到站”服务要求旅客在开车前48小时至4小时预约，工作人员将上门取件并送至车站；“站到门”服务则可在列车到站前24小时至1小时预约，工作人员在取件后5小时内送达指定位置。对于商务座旅客，在六个主要车站还可享受将行李直接送至商务座候车厅的特殊服务。

中铁快运公告显示，“轻装行”服务采用按件计费模式，形成了清晰的价格阶梯。基础服务“出发地至车站”或“车站至目的地”价格为68元/件。

升级服务“出发地至所乘列车站台”或“所乘列车站台至目的地”则为98元/件。在北京西、北京南、广州南、上海等六个车站，商务座旅客可享受将行李直接搬至商务座候车厅的服务，同样按98元/件收费。

中铁快运表示，当前价格体系为试点价格，未来将根据市场需求和运营成本动态调整。

行李重量及尺寸需符合要求，“行李自由”仍在探索

随着“轻装行”服务网络向全国主要城市铺开，一个清晰可见的趋势是：高铁出行场景中的“便利服务”正从奢侈品变为可选项。

但需要注意，“轻装行”试点服务对行李重量和尺寸有明确规定。根据《国铁集团铁路旅客运输规程》，普通旅客每人可携带20公斤，儿童旅客10公斤，外交人员35公斤。

动车组列车单件行李长宽高之和不超过130厘米，普速列车则不超过160厘米。同时，行李内容需符合《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》要求。

这些限制确保了服务的安全性和可操作性，也定义了服务的适用场景和人群。

“轻装行”服务提供多种预约渠道，主要依托铁路现有数字平台。已购车票的旅客可通过铁路12306App、微信小程序及中铁快运微信小程序进行预约。

除线上渠道外，旅客还可拨打铁路12306和中铁快运95572客服热线获取更多信息服务。多渠道接入的设计降低了使用门槛，提高了服务可获得性。中铁快运表示，将广泛听取旅客意见，持续改进服务，为旅客出行提供更多便利。

从商务旅客到普通家庭，从短途游到长途返乡，百元内的“行李自由”正在测试中国消费者为便利付费的意愿刻度。铁路系统庞大的客流量为此服务提供了天然的试验场，但这一新消费需求是真实痛点还是伪命题，仍有待市场检验。

实习编辑:金怡杉 | 审校:张翼鹏 | 审核:李震 | 监审:古筝