【大河财立方 记者 丁洋涛】2025年被业界称为“低速无人配送车爆发元年”，因为从今年开始，快递市场需求开始暴涨，多家无人车品牌的销量开始突破万辆，各类使用场景也在逐步解锁。12月3日，记者从菜鸟全球供应链方面获悉，该公司无人车智能仓配解决方案在合肥试运营后，已在成都、重庆、武汉、赣州、湘潭、株洲等全国30多个重点城市迅速铺开，正式步入全国规模化应用新阶段，这是无人车切入门店补货的新动作，为实体零售的城市配送场景带来新的破题思路。

除了送快递，无人车还扛起了门店补货任务

快递作为与无人车较为适配的场景，成为无人车品牌的兵家必争之地。

今年10月，中国邮政速递物流股份有限公司公布2025年无人车租赁集中采购项目结果，九识智能、中邮科技、白犀牛、菜鸟等公司入选。据了解，中国邮政预计将在全国范围内分批投放超7000台无人车，用于邮件末端配送、驿站接驳及城市物流短驳等场景，这也是全球物流集团对无人车产品集中招采的最大项目。

但是，除了快递外，菜鸟全球供应链相关负责人表示，与城市配送相关联的多种供应链场景都是无人车的合作方向，例如门店补货、大型物流园区内仓间短驳等。

据悉，菜鸟无人车在门店补货方面，可智能响应门店的实时补货需求，动态规划最优路径，实现城市内门店、网点与前置仓之间补货与配送任务的无缝衔接，将传统“一日一配”模式升级为“一日多配”。该仓配解决方案可用于连锁零售、大型商超、快递运输、社区团购等多元供应链场景，助力提升末端物流效率，打造更高效、更柔性的城市智慧仓配新范式。

目前，来优品、中盈医药、申通快递、叮咚买菜等多赛道的头部品牌均与菜鸟有合作。

来优品物流负责人表示：“菜鸟为来优品打造无人车智能仓配解决方案十分成功，目前在合肥已有超过100家门店在用菜鸟无人车进行补货，为门店解决了单次补货成本高、周期长等问题。现阶段，我们投运的菜鸟无人车数量已增加至30多台，未来将进一步扩大规模。”

综合配送成本下降超15%，可视化大盘实时监控车辆

与传统配送方式相比，门店补货采用无人车配送有哪些优势？面对突发情况，又应该如何处理？

菜鸟全球供应链B2C国内零售部总经理郑洋表示，通过无人车补货的模式非常灵活，门店可以小批量、高频次订货，这使得单店无需再为凑满整车货物而大量囤积库存。同时，相较于传统有人车配送，无人车的线路规划更为直接、高效，综合计算车辆折旧、运营及人力节省等因素，该方案平均能为合作商家降低超过15%的综合配送成本。

传统的城配服务常受人力短缺、路径规划复杂及成本波动等因素掣肘。菜鸟无人车智能仓配解决方案一方面通过无人车提供了一项高度确定的稳定运力，实现全天候、全时段的灵活运营；另一方面，菜鸟将TMS（物流运输管理系统）、智能算法推荐、AI决策等技术深度嵌入调度系统，动态调整为每一台无人车实时规划最优路径，并实现拥堵避让、能效优化与高并发处理，从根本上改变了依赖人工经验的传统调度模式。

此外，该方案应用了菜鸟车辆运营可视化大盘，运营人员可以一屏纵览所有车辆的实时电量、精确位置与任务状态，同时通过融合人车物联与无死角监控，实时监控车辆状态，包括异常预警、主动上报等。菜鸟全球供应链相关负责人表示，一旦出现异常情况，运营人员会远程接管，目前车辆L4级别自动驾驶无主动事故。

菜鸟全供应链方面表示，作为全球电商物流服务商，该公司正依托覆盖全国的仓储网络、干线运输和城市配送能力以及领先的物流科技，为国内外品牌和商家提供全渠道、端到端的供应链管理解决方案和仓配运营服务。

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