【大河财立方 记者 陈薇】上市后首次亮相大型车展的腾势N8L，即将迎来30万辆交付的腾势D9，《黑神话·悟空》联名“痛车”腾势Z9GT，在11月21日开幕的第二十三届广州国际汽车展览会上，腾势汽车携旗下全系车型亮相。作为中国最早一批尝试豪华的品牌，腾势当下不仅车型序列更加完善，在安全豪华智领未来这个品牌定位，上也逐步找到了自己的调性。

10月28日上市的腾势N8L，首次亮相国际大型车展。作为定位家庭场景的六座豪华SUV，N8L在结构安全、驾驶辅助、动力表现等方面给出了更高的配置，其通过后轮双电机独立转向结构，让车身在狭窄道路中也能具备小型车般的灵活度，强化了家用SUV也能兼顾驾驶乐趣的产品属性。

11月1日比亚迪公布销售数据显示，上市3天的腾势N8L交付超过1000辆，考虑到新车上市初期产能爬坡，后续实现月销突破1万辆还是很有潜质的，有望成为带动腾势销量的主力车型之一。

此外，即将迎来30万辆交付节点的腾势D9，也非常受关注。这款车自2022年上市以来，连续两年在MPV车型中销量、保值率与用户满意度方面占据行业前列。在海外市场，腾势D9在东南亚多个国家占据豪华MPV销量首位，在新加坡定价更是高于丰田埃尔法，验证中国豪华MPV在国际市场的竞争力。此次参展的腾势D9至尊版拥有双色车身、双零重力座椅、声学隐私配置超过两百项配置，强调了该车服务高端商务出行场景的能力。

腾势Z9GT与腾势Z9则以品牌旗舰身份登场，聚焦驾控、智能和豪华体验。Z9GT此前曾作为新能源车代表亮相贵州“村GT”赛前巡展，并在英国古德伍德速度节上引发海外车迷关注。这次车展现场，Z9GT 的《黑神话·悟空》联名“痛车”将东方神话美学与新能源旗舰轿车造型的结合，让这台车几乎成为年轻观众打卡对象。

随着产品矩阵的完善，腾势汽车在全球市场的布局也正在加速。在欧洲完成初步市场验证之后，腾势品牌将于本月底正式进入巴西，在南美市场开启新能源豪华品牌的新阶段。

今年比亚迪高端化也加速，腾势作为高端化“双引擎”之一，其也在围绕豪华更清晰地定义自己的品牌形象。此前腾势更多讲技术参数，却难以让普通消费者感知到产品价值，但在技术保障安全的同时，腾势也开始注重传递生活方式和价值观念。比如腾势N9选择了成熟且具有生活品位的艺人代言，也将车辆融入高品质的家庭生活场景，展示车主的真实使用场景和情感体验。这种真实的高端用户群像在此前BBA的营销环节应用非常成熟，也是无形中强化品牌豪华定位，传递价值观的有效方式。

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