【大河财立方 记者 丁洋涛 文 朱哲 马腾飞 摄影】11月3日，第十八届中国—拉美企业家高峰会的重要配套活动之一——中拉企业创新合作交流会拉开帷幕。来自中拉政界、企业界、学界的嘉宾齐聚一堂，从双方具体合作案例的细节分享，到郑州枢纽优势的深度解读，再到中拉未来合作的战略谋划，一场“小切口见大变化”的对话，勾勒出跨洋合作的新图景。
从“毫米级预制房”到“3万辆客车”，中拉合作有了“实体坐标”
“南美设计师画的曲线，能在中国车间实现毫米级精度预制——数天就能在当地搭起一栋房。”交流会上，安徽省东沅投资股份有限公司副董事长叶坚广的分享，让中拉合作的“微观实践”变得鲜活。面对南美住房需求激增与劳动力短缺的困境，他提到的“海外创意+中国智造”模式，将当地“土坯建筑”转化为模块化组件，经海运抵达后仅需少量工人即可组装，既解决了民生难题，也让“中国制造”有了文化温度。
这样的“落地案例”，在交流会上并非个例。智利博菲·米尔律师事务所中国及亚洲事务主任、前智利驻华使馆商务参赞贝安之的观察，更印证了合作的“进阶轨迹”：“上世纪90年代，中国企业来拉美常因语言不通、法律不熟交‘高昂学费’，如今，会西班牙语的中国年轻人多了，企业懂法律、有人脉，成功比例大幅提升。”
数据是最好的佐证——河南宇通客车2005年进入拉美，如今在古巴、委内瑞拉市场占有率超90%，累计保有量近3万辆；洛阳钼业收购巴西磷业公司后，直接跃升为全球第二大铌生产商、巴西第二大磷肥生产商；河南尼罗河机械设备有限公司在巴西、智利、秘鲁承建了多条选矿生产线。
就连关乎“饭碗”的农业合作，也有了具体落点。郑州农发集团董事长孙彩霞透露，今年8月，该集团组织代表团赴巴西、智利，已签订巴西牛肉进口协议，“未来拉美的牛肉、水果、咖啡豆，会通过更便捷的通道走进中原百姓家”。这些看得见、摸得着的合作成果，让中拉关系不再是抽象的“战略伙伴”，而是扎根当地的“实体坐标”。
郑州“空陆数海”织网，成中拉合作“枢纽支点”
“从235亿元到817亿元，十年间河南对拉美货物贸易增长2.5倍。”河南省商务厅副厅长宋玉哲抛出的一组数据，揭开了郑州成为中拉合作“桥头堡”的密码——这里的“空陆数海”四条丝绸之路，正让“远隔重洋”变成“近在咫尺”。
在郑州，中拉合作的“物流动脉”已悄然成型：中豫航空集团与墨西哥企业共建的“郑州－墨西哥城”航空货运双枢纽，未来将实现“亚洲—拉美”货物的高效中转；正在推进的巴西、智利跨境冷链物流通道，将把拉美的生鲜农产品“快送”至中国；郑州机场现有的45条国际货运航线，早已为中拉贸易铺就“空中丝路”。“现在从巴西海运货物到中国要45天，未来巴西深水港建成后，能缩短十几天。”巴西中国商会会长唐凯千的补充，更让“枢纽优势”有了更多想象空间。
不止于物流，郑州的产业底色也与拉美需求“高度契合”。作为“新能源汽车之都”，这里有宇通、比亚迪等骨干企业，可与拉美在整车出口、本地化生产、充电设施建设上深度联动；作为“智能装备高地”，河南的盾构机、矿山机械，能直接助力拉美基础设施建设与矿产资源开发；就连农业领域，郑州农发集团正在打造的“中国（河南）—东盟智慧农业综合示范中心”，未来也将复制到拉美，推动智慧农业技术落地。
宋玉哲表示，截至目前，河南已有201家世界500强企业入驻，在拉美设立32家企业，存量投资达20亿元，“郑州枢纽”正从“物流节点”升级为“合作平台”。
以“创新”破题，中拉合作迈向“全链条共赢”
“创新是引领发展的第一动力，中拉经贸关系也需要创新作为新引擎。”欧美同学会西葡拉美分会会长魏强的致辞，点出了本次交流会的核心命题。当全球处于百年未有之大变局，中拉合作正从“货物贸易”向“全链条创新”跨越，寻找新的增长极。
哥伦比亚驻华大使塞尔希奥·卡布雷拉（Sergio Cabrera）带来了政策层面的“新信号”：今年5月，拉共体与中国签署的《2025—2027年联合行动计划》，已明确将科技创新、数字化转型、绿色能源列为优先合作领域。
“中国企业帮我们建4G/5G网络、设联合研究中心，AI和大数据让城市治理效率提升，未来在光伏、风电等可再生能源领域，还有更大合作空间。”他提到的“绿色合作”，与郑州的发展方向不谋而合——郑州正打造新能源汽车、电子信息万亿级产业集群，17家国家级重点实验室、5500家高新技术企业，能为拉美能源转型提供技术支撑。
面向未来，中拉企业已开始“战略布局”。孙彩霞透露，郑州农发集团不仅要扩大拉美大豆、肉类进口，还要向产业链上下游延伸，“探索农业科技、农产品深加工合作，建稳定的跨国供应链”。唐凯千则建议中国中小企业关注巴西新机遇：“深水港建设需要投资，当地物流、能源领域缺口大，中小企业可从细分领域切入。”叶坚广更期待“创意+制造”模式的复制：“未来想把这种合作推广到更多拉美国家，让中国制造与当地文化深度融合。”
从河南进入拉美市场的宇通客车，到中国的“毫米级预制房”，再到中拉的“全链条创新”，这场跨洋对话证明：距离不是障碍，创新才是桥梁。当郑州的“四条丝路”遇上拉美的资源禀赋，当河南的智造实力对接拉美的发展需求，中拉跨洋合作的新路径，正在一个个具体项目中逐渐清晰。
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