【大河财立方 记者 司高妍】在海外市场的强势加持下，比亚迪（002594.SZ）营收再创新高。

10月30日，比亚迪三季报显示，今年前三季度，比亚迪实现营收约5662.7亿元，同比增长12.75%，创同期历史新高；净利润约为233.33亿元，同比下降7.55%。不过，分季度来看，第三季度比亚迪实现营收1949.84亿元，同比下降3.05%；实现净利润78.23亿元，环比增长23%；毛利率环比上升1.6个百分点。

在销售方面，今年1月至9月，比亚迪全球累计销量达326万辆，同比增长18.64%，已完成全年460万辆目标的70.87%，稳居全球新能源汽车销冠宝座。值得关注的是，海外市场表现尤为强劲，今年1月至9月，比亚迪海外销量达70.16万辆，同比激增132%，远超2024年全年海外销量总和，正成为推动公司业绩增长的重要动力。

据悉，目前比亚迪产品已覆盖全球117个国家和地区。其中，今年前九个月在英国市场的累计销量达到35604辆，同比增长576.9%。

第四季度，比亚迪继续加快布局海外市场。10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线；10月29日，在东京车展上，比亚迪全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式在日本市场推出旗下首款插电式混动车型海狮06DM-i，进一步丰富在日本市场的产品布局。

记者注意到，比亚迪销量不断增长的背后实际上是高投入的研发费用。今年前三季度比亚迪研发投入约437.5亿元，同比增长31%，远超同期233.3亿元的净利润。截至目前，其累计研发投入已超2200亿元，并陆续推出天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等多个颠覆性技术，不断强化产品竞争力，打造极致产品，从而推动销量稳健增长。

其中，智能化车型成为比亚迪销量的主力，自2025年初推出天神之眼辅助驾驶系统，截至9月底比亚迪累计搭载该系统的车型销量已突破170万辆。此外，基于对该技术的自信，比亚迪率先承诺为智能泊车场景的安全及损失“全面兜底”。

近年来，车企账期问题备受关注，在今年年中行业开始“反内卷”整治。6月1日，《保障中小企业款项支付条例》正式实施，明确规定大型企业向中小企业采购需在60日内付款，禁止强制接受商业汇票等非现金支付。此外，工信部也部署“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”，将缩短账期作为重塑供应链秩序的关键举措。今年6月，比亚迪通过社交媒体发布声明，将供应商支付账期统一至60天内，成为响应国家政策的头部企业之一。

从三季报来看，比亚迪应付账款及应付票据金额明显下降，且向上游供应商付款的平均周期进一步缩短，体现了产业链共建协作共赢的发展生态。

随着比亚迪持续推进技术革新、完善产品矩阵和深入推进全球化布局，花旗最新研报预计，比亚迪今明两年的销量将分别达到467万辆和539万辆，核心增长动力将来自高端品牌的持续增长、插混领域的技术优势、日益完整的产品矩阵和强劲的海外销量增长表现。

责编:王时丹 | 审校:陈筱娟 | 审核:李震 | 监审:古筝