【大河财立方 记者 程帅星】河南与卢森堡交流合作又有新动作。

6月11日，省领导会见来豫访问考察的卢森堡驻华大使卢睿朗一行；同日，郑州航空港区建设“空中丝绸之路”先导区座谈会举行，有关部门负责人及专家学者就如何巩固提升郑州—卢森堡“双枢纽”建设成果等建言献策。6月12日，卢森堡研究中心在河南财经政法大学揭牌，卢睿朗出席揭牌仪式并与该校师生座谈交流。

近年来，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设不断深化推进，已从航空货运之路，扩大到金融、经贸、人文等多个领域的开放之路，交流成果日益丰硕。

未来，这条“空中丝路”，将奔赴何方？

一条空中丝路引领河南形成“超级枢纽”

2013年秋天，“一带一路”倡议正式提出。时隔不到半年——2014年1月，河南航投收购了卢森堡国际货运航空公司（以下简称卢森堡货航）35%股权，确立以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心的“双枢纽”战略，并于同年6月开通了首条郑州至卢森堡货运航线，架起了一条连接欧亚大陆的“空中丝绸之路”。

如今，郑州—卢森堡“空中丝路”常态化运营8条洲际货运航线，通达24个国家100多个城市，搭建起“一点连三洲、一线串欧美”的航线网络。

其中，卢森堡货航在郑州运营航班已增至每周23班，2024年全年执飞879班，较2023年增加252班，同比增长40.19%，全年货运量约14.08万吨，同比增长38.58%，在郑州机场连续十年保持第一。

在此背景下，十多年来，郑州新郑国际机场货运量大幅增长。新郑机场有关负责人说，该机场货运量由2013年的25.6万吨提升至2024年的82.5万吨，稳居全国第6位，跻身全球机场货运40强。

“郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’已累计为河南带来国际货运量超120万吨，为河南带来投资收益超110亿元。”中豫航空集团有关负责人介绍。

郑州航空港区是郑州—卢森堡“空中丝路”的主要承载地。该区有关负责人说，郑州航空港区以“空中丝绸之路”为引领，围绕多港联动、多式联运，着力打造航空港、铁路港、公路港、出海港“四张王牌”，加快交通区位优势向枢纽经济优势转变，帮助更多企业融入全球产业链、供应链，成为丝绸之路经济带的重要节点。

省发展和改革委员会区域开放处有关负责人说：“2024年11月，全国首次推进空中丝绸之路建设现场会在我省成功举办，省发展改革委、中豫航空集团等作典型发言，向全国推广了我省建设郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’的经验做法。”

更深层次的影响正在发生

郑州和卢森堡的交流合作从航空货运起步，合作交流范围扩大到金融、经贸、人文等多个领域。近年来，双方的交流愈加频繁。

2018年11月至2019年4月，“华夏文明之源——河南文物珍宝展”在卢森堡展出。去年3月至8月，卢森堡文物精品展在河南博物院举办。2022年和2024年，两地先后举办了郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛。2023年12月，中国往返卢森堡首条客运直飞航线开通，2024年运送旅客1.1万人次‌。

2024年，河南航投在卢森堡发行3年期人民币境外债券。这是中国企业在欧洲发行的首只支持可持续航空燃料（SAF）的绿色债券，也是河南企业发行的首只离岸人民币绿色债券，募集资金将用于绿色民航、绿色建筑、可持续航油研发生产等优质项目，推动绿色丝绸之路新发展。

今年，卢森堡客人接连访问郑州。4月，卢森堡市镇协会主席埃米尔·埃彻率领卢森堡市镇协会代表团一行访郑。6月，卢森堡驻华大使卢睿朗一行来豫访问考察，并出席卢森堡研究中心揭牌仪式。

据河南外事消息，在卢森堡研究中心揭牌仪式上，中国外文局当代中国与世界研究院、河南财经政法大学、中豫航空集团还签署了三方共建合作协议，卢森堡国际货运公司向卢森堡研究中心捐赠50万元人民币。

卢森堡研究中心主任毛现桩在接受大河财立方记者专访时说，该中心将对卢森堡及周边区域开展全方位研究，为人才培养、科学研究和智库建设提供支撑，同时为推动河南经济高质量发展和高水平对外开放贡献学术与智库智慧。

正如卢睿朗所说，这条“空中丝绸之路”已经成为卢中合作的标志性项目，而河南正以此为标杆，面向全球复制推广建设经验，构建辐射全球的“双枢纽”体系。

中豫航空集团有关负责人介绍，这个“双枢纽”体系包括，建设中国—马来西亚“双枢纽”，与马方机场、航司、贸易商等上下游企业深化合作，开通吉隆坡“榴莲专线”，实现双方政府高层互访，推动海外货站、临空产业等多领域合作。联合中国物流集团国际速递公司，建立以郑州为中心连通国内、以吉隆坡为中心辐射东南亚的通道网络，打造“跨境电商+生鲜冷链”进出口双循环业务模式。同时，与匈牙利、比利时、沙特、阿塞拜疆、埃塞俄比亚、墨西哥、乌兹别克斯坦就共建“双枢纽”达成合作共识，加快建设辐射东盟、中东、非洲、欧洲、拉丁美洲、中亚的“双枢纽”网络体系，适时拓展北美、南美“双枢纽”网络。

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