【大河财立方 记者 司高妍】哪吒汽车要迎来自己的“白马骑士”？
5月12日，有消息传出丰田汽车正在考虑收购哪吒汽车，引起社会广大关注。5月13日，大河财立方记者联系到哪吒汽车工作人员，对方表示没有收到相关消息。同时，大河财立方记者也多次拨打丰田汽车官网电话，但并未接通。不过，据北京商报报道，丰田汽车（中国）投资有限公司品牌沟通部部长徐一鸣针对此事在社交媒体回应：“这个事吧，真没听说哈！”。
表面上看，这是一则行业传闻，但背后却反映出哪吒汽车当前面临的生存挑战。
作为国内新能源汽车领域的较早入局者，哪吒汽车也曾有过高光时刻。2014年合众新能源汽车股份有限公司（以下简称合众新能源）在浙江桐乡成立，2018年哪吒汽车品牌发布，且第一辆车型下线——哪吒N01，其凭借着高性价比策略，迅速打开市场。2020年至2022年，哪吒汽车又先后推出哪吒V和哪吒U Pro，并在这年以15.2万辆的销量成为新势力销冠。
可惜好景不长，哪吒汽车的销冠宝座很快就让位于其他车企。数据显示，2023年哪吒汽车销量为12.75万辆，同比下降约16%。2024年销量更是下跌至6.45万辆。
销量下滑外，哪吒汽车的财务状况也不乐观。2024年6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源向香港联交所递交了IPO申请。招股书显示，2021年至2023年起其累计亏损超180亿元。
同时，合众新能源经营现金流持续为负。2021年其经营活动产生的现金流净额为-29.91亿元，2022年为-54.08亿元，2023年为-43.54亿元。
资金链的紧张，为哪吒汽车后续一系列危机埋下了伏笔。
大河财立方记者注意到，自2024年10月以后，哪吒汽车就接连被曝出裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等消息；今年4月，全国20余家经销商集体前往桐乡工厂维权，要求返还车款、恢复售后服务；同时还网传哪吒汽车原CEO张勇已于离职前办理英国签证，目前身在英国，不过这一消息已被官方辟谣。
记者还注意到，哪吒汽车母公司合众新能源近期又新增了三则欠税公告，欠税总金额为215万余元，欠税税种为城镇土地使用税、印花税、房产税。另外，天眼查显示，截至5月13日，合众新能源名下涉及司法案件信息400多条，并多次被列为被执行人，被执行金额已超1.4亿余元。
面对经营困境，哪吒汽车也在积极地自救。
今年3月，哪吒汽车宣布与泰国金融机构达成100亿泰铢（约合21.5亿元人民币）授信，计划7月在泰国启动本地化生产，以哪吒X等低价车型开拓东南亚市场。同月，哪吒汽车又与134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元债转股协议。此次债转股计划获得了包括宁德时代、国轩高科（电池供应商）、北斗智联（智能网联服务商）、绿野汽车照明（车灯供应商）等头部供应商积极响应。
此外，为缓解债务压力，哪吒汽车在今年1月24日召开了一场股东沟通会讨论E轮融资，计划融资规模约40亿至45亿元，其中领投方将投资约30亿元。
不过，至今E轮融资仍未有新的消息官宣。
另一边，传闻中的“收购方”丰田汽车是全球汽车行业的巨头。财报显示，2024年4月至2025年3月丰田汽车实现营业额48.0367万亿日元，同比增加2.9413万亿日元，净利润为4.7659万亿日元，同比增加1.798亿日元。销量方面，该公司旗下丰田和雷克萨斯两个品牌全球产量为967万辆，同比减少2.9%；全球销量为1027万辆，同比微降0.3%。
近年来，丰田汽车在中国加速布局电动化。如，今年2月份丰田汽车宣布将在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。丰田汽车表示，新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划于2027年投产。
此次丰田汽车收购哪吒汽车的传闻虽被证伪。不过，这场收购传闻反映出了哪吒汽车面临的挑战依然严峻，未来它能否成功破局，仍有待时间检验。
责编:刘安琪 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监审:古筝
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