【大河财立方 记者 张克瑶】随着美国共和党总统候选人特朗普在2024年总统选举中获胜，围绕其就任后对中国未来经济形势的讨论不绝于耳。

11月8日，中国汽车工业协会副总工程师许海东接受大河财立方记者专访时表示，在他个人看来，特朗普胜选或许能带来一些机遇，具体到中国车企，可能会有利于中国汽车行业对美国的直接投资。

核心是让制造业回归美国

“时隔八年，特朗普再次当选美国总统。当年他对中国大部分出口商品加征关税，对汽车产品来说，整车贸易出口美国要征收27.5%的关税，这个税率直接阻碍了中国汽车产品进入美国的尝试。”许海东回忆，八年过去了，中国新能源汽车产业在新的赛道上全面发力，取得了巨大的成就，和上一届的特朗普时代已经不可同日而语。

许海东表示，这次特朗普的胜选，虽然有可能贸易继续大幅增加关税，对中国整体的贸易出口或有很大的不利影响，但对于需要直接投资的汽车产业，有可能带给中国汽车企业一定的机遇。

根据公开信息，特朗普在竞选期间曾做过多项承诺，比如对进口产品普遍征收高达20%的关税、回归传统石化能源及废除对绿色技术的补贴、推动进一步降息等。许海东认为，增加关税、推动降息等竞选承诺，核心是要让制造业回归美国，带动美国的就业和制造业。

在许海东看来，特朗普胜选，可能会有利于中国汽车行业对美的直接投资，他对贸易模式的汽车进口非常抵触，甚至都不愿意美国本土汽车企业到墨西哥投资建厂，其核心是希望在美国本土建厂，而汽车行业的发展规律最终也是在目标市场去直接投资建厂，才能站稳脚跟，实现可持续发展，因此关税并不是未来发展的关键。

“一般来说，发达国家的投资环境有其独特优势，但在拜登时代，美国通过价值观来划分阵营，超越了一些经济活动的范畴，通过冷战思维，极力妖魔化中国，使中国汽车企业进入美国非常困难。”许海东说，拜登时代，中国汽车及相关企业在美国投资受限，相关安全审查没有被通过，如宁德时代在美国的合资就被叫停。

制造业回流或利好车企投资

据悉，拜登的《通胀降低法案》，将7500美元电动汽车税收抵免资格与北美最终装配以及从美国或贸易伙伴采购关键电池矿物和零部件捆绑在一起；限制来自中国的电池矿物进入美国；甚至中国企业在加拿大锂矿石产业的投资也被迫退出。许海东认为，这些限制都不是经济竞争因素，而是政治因素的作为。

而特朗普的目标是制造业回流美国，让本国的工人有活干，而不是价值观的领先。许海东表示，如果中国车企在美国生产和开发产品，应该是符合特朗普的导向，这也许会给中国车企开启一道进入美国市场的大门。当然，美国对中国整体竞争优势的担忧是一直存在的，因此在科技方面“小院高墙”的模式仍然会持续，在半导体、软件等高科技的技术和人才限制方面，特朗普也不会放松。

值得注意的是，特朗普对新能源汽车并不感冒，并可能取消对新能源汽车的补贴，总体政策上会放松对新能源汽车的管控。许海东认为，中国新能源汽车具备优势，在各方都没有补贴的情况下，这似乎对中国车企也是一种“公平竞争”，中国新能源汽车进入美国可能会有一个更为宽松的环境，有利于中国新能源汽车企业的直接投资。

许海东建议，中国新能源汽车企业可以采取很多措施，如在美国采取合资的模式，推动在美国的建厂、在美国开发适合美国法规的自动驾驶硬件和软件；中国企业还可探讨部分零部件在墨西哥生产，零部件出口到美国，在美国组装整车，适当规避特朗普的关税政策。甚至中国车企可以进口非销售的汽车，用于售后服务体系建设的展示和宣传，提升中国车企的品牌影响力。

登顶全球，美国市场绕不开

“中国车企要想成为全球的顶级汽车企业和品牌，需要进入美国市场，并能够长期生存下来，这是中国车企无法绕过的一个关键阶段。”许海东说，这需要从总体战略上做好布局，深入思考和规划总体的战略步骤，克服各种困难，通过直接投资进入美国，这种品牌效应，也会给中国汽车带来很大的收益。

许海东认为，中国新能源车企和新能源汽车产品，已经不是八年前特朗普首次上台时的水平，因此当时27.5%的关税对中国汽车贸易进入美国的难度非常大。而今天，中国的新能源汽车已经具备较好的竞争力，应该有机会在美国直接投资建厂，也应该有在美国站稳脚跟的能力。特朗普对新能源汽车发展的忽视，似乎正是中国新能源车企的机遇，甚至中国燃油车的产品竞争力今非昔比，也有很大的机会。

此外，许海东专门提示车企要重视知识产权。他表示，美国对知识产权的要求很高，对产品责任的处罚也非常严格，但这是中国车企必须经历的一道关卡，日韩企业都可以跨过，中国车企也一定能够跨过。这是对中国车企的考验，进入美国市场是对中国车企的试金石。

在许海东看来，特朗普再次入主白宫，对中国车企进入美国，可以说是很好的机遇，把握机遇就可以“鲤鱼跃龙门”实现一种“脱胎换骨”的变化。中国车企、行业协会、中国政府都应该向这个方向努力，这种投入是中国汽车成为世界强国所必须的，也一定会为中国车企带来丰厚的回报。

“机遇只留给有准备的人，中国车企目前已经做好大部分的准备，就看我们能否把握机遇，期待中国车企在美国能够早日成功。”许海东说。

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