【大河财立方 记者 陈薇】在经过两个多月的试运行之后，10月14日，高德顺风车业务正式在全国上线。

顺风车业务作为高德一体化出行平台生态的重要补充，高德地图相关人士表示，顺风车业务不仅仅是服务层面的拓展，更是高德地图对构建多元化、智能化出行体系愿景的实践，将与现有的驾车、公共交通、打车、骑（步）行等出行方式形成有效互补。

在本次全国上线之前，高德顺风车进行了为期两个多月的试运营。上述人士表示，用户反馈顺风车有效提升了通勤体验和效率，在珠江三角洲、长江三角洲等地区尤其受欢迎。

正式上线后，用户在高德地图App上的“打车”服务中选择“顺风车”，即可在页面中设置起终点，并填写拼座/独享、出发时间、人数等信息，呼叫顺路车辆；同时也能够选择注册成为一名顺风车主，在日常的行程开始前，匹配相应乘客共享出行。

顺风车是共享经济的代表，2016年，滴滴出行顺风车业务曾占据行业半壁江山。2018年后，哈啰出行、曹操出行在全国上线顺风车业务。

高德地图也在2018年3月推出过顺风车业务，并首先在成都和武汉两地上线。仅仅5个月后，2018年8月，高德顺风车业务便下架了，当时下架主要是出于对安全问题的考虑。

今年6月，顺风车头部企业嘀嗒出行登陆港股。嘀嗒出行曾是中国最大的顺风车平台，市场份额一度达到66.5%。

近年来，嘀嗒出行面临来自哈啰和滴滴的行业竞争，顺风车市场份额缩水下滑至31.8%。但即使如此，2021年—2023年，嘀嗒出行顺风车业务的毛利率分别为85.4%、79.5%、75.9%。

即使在竞争如此激烈之下，2024年上半年嘀嗒出行总收入4.04亿元，其中超过96%的收入来自顺风车，经调整利润净额1.3亿元，同比增长51.3%‌。

在出行领域普遍盈利不佳的大背景下，顺风车业务可谓独树一帜。这可能也是吸引在网约车领域拿下不小份额的高德，时隔6年重启顺风车业务的原因。

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