全国首个“低空经济岛”,为何诞生在广州大学城?
大河财立方
2024-04-20 09:45:00
小鹏汇天方面表示,此次合作双方将从成立低空经济专家智库、开展飞行汽车基础设施建设、探索飞行汽车应用场景、推动低空颠覆性技术项目合作等多方面开展合作。

【大河财立方 记者 王宁宁 深圳报道】小鹏汇天飞行汽车进“岛”了。

4月19日,对于全国首个“低空经济岛”将落地广州大学城,小鹏汇天方面回应大河财立方记者表示,小鹏汇天研发中心落户该地,且陆续在番禺化龙等地建立了飞行汽车试制工厂、试验试飞基地。

就在前一日,广州市番禺区人民政府与小鹏汇天签订《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》,并联合发布飞行汽车应用场景探索清单,计划将广州大学城打造成全国首个低空经济应用示范岛。

规划首批4个飞行汽车起降点,构建低空航线网络

小鹏汇天是小鹏企业的生态企业,由创始人赵德力于2013年创办,2020年由何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股。目前小鹏汇天研发中心、飞行试飞基地位于广州,并在深圳、上海等地成立了飞行汽车前瞻实验室。

2021年11月,小鹏汇天研发中心落户广州大学城,公司陆续在番禺化龙等地建立飞行汽车试制工厂、试验试飞基地,2022~2024年连续三年入选胡润百富榜“全球独角兽”榜单。

小鹏汇天方面表示,此次合作双方将从成立低空经济专家智库、开展飞行汽车基础设施建设、探索飞行汽车应用场景、推动低空颠覆性技术项目合作等多方面开展合作。

对于飞行汽车在岛内的应用问题,双方基于对未来B端及C端需求的调研和分析,联合发布飞行汽车应用场景探索清单,包含城市短途出行、低空观光旅游、科普教育、应急救援、物流配送、监管巡逻等多个场景。

低空经济起飞,基础设施先行。记者注意到,本次规划还同步启动广州大学城飞行汽车基础设施建设,首批规划岛内4个起降点:广州大学城青创汇、广东科学中心、岭南印象园和中心湖停机坪。这4个点将串联起约17公里的空中环岛线路,并配套飞行汽车起降、停放、补能、通信等基础设施,为构建未来城市立体交通低空航线网络提供经验。

广州大学城科教资源丰富,支撑低空经济加速发展

广州大学城,坐落于珠江口小谷围岛,岛内集聚了12所高校、20万师生、213个市级以上实验室与科研平台,也被誉为“湾区智核”。

低空经济,作为未来产业,离不开高素质人才的支撑。此次广州大学城管委会联合高校、科研院所、重点企业,发起成立首个低空经济专家智库,首批吸纳125名低空经济技术人才,为番禺区低空经济产业科技大发展、广州竞逐“天空之城”提供了强大智力支持。

中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元接受大河财立方记者采访时表示,该示范岛将依托广州大学城独特的区域优势、丰富和科教资源以及具有前瞻性的政策环境,打造低空经济的试验田和示范区,并通过开展各类试点项目,收集运营数据、优化商业模式,为全国低空经济的商业化落地提供可复制、可推广的经验。这也标志着我国在低空经济领域迈出了重要步伐。

值得一提的是,活动当天,小鹏汇天飞行汽车旅航者X2从广州大学城青创汇起降点起飞,沿江绿化带绕行一圈后返回降落,全程采用自动驾驶模式。这也让市场更为关注其下一代“陆地航母”分体式飞机汽车的最新情况。

小鹏汇天表示,下一代“陆地航母”分体式飞机汽车将于2024年第四季度开启预定,并计划于2025年四季度开始量产交付。日前该飞行汽车的飞行体(代号:X3-F)型号合格证(TC)申请,获中国民用航空中南地区管理局受理,标志着该型号即将进入适航审定阶段,若能拿到TC合格证,小鹏汇天便可以开始准备量产甚至销售了。

谈及飞行汽车的应用场景,小鹏汇天方面告诉记者,早期阶段,飞行汽车因飞行速度与距离有限,主要在限定场景里飞行;后续随着航程与航速增加,可以实现城市内通勤长期来看,随着产品的成熟和空中交通管理等因素的成熟,未来将会实现城市内门到门、端到端的通勤,低空出行将变成刚需,改变人们的出行方式。

责编:刘安琪 | 审校:陈筱娟 | 审核:李震 | 监审:万军伟


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