近日，一张有关理想汽车即将裁员的截图于网络流传。

截图内容是一名自称理想汽车员工的文字爆料。该员工称，目前公司状态是“新offer全部暂停审批；17岗以上会有少量股票，但可能与绩效等考评挂钩，低绩效无法套现；全部预算缩减30%以上，目前人员架构按照年销80万布置，人员相对冗余，下一步将要裁员”。

4月8日，记者向理想汽车方面求证获悉，上述内容皆为不实信息。

据悉，上述内容为4月2日发布，伴随着不久后理想汽车的架构调整消息，一度平添了几分可信度。

4月3日，理想汽车发布全员公告，宣布开启矩阵型组织2.0升级，同时进行多个部门组织架构调整。

此次组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室部门。此前，该部门直接向理想汽车董事长、CEO李想汇报，涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部，约500人。

此次公告中，CEO办公室正式更名为“产品与战略群组”，更加聚焦产品与战略，弱化了供应链、商业销售职能。

据悉，新的产品线部门职能包括：产品线负责车型全生命周期的操盘；产品线团队收集、汇总来自用户、专家、合作伙伴、行业的各类信息，并据此进行统筹，确定产品定义，并协调各个部门工作；在产品开发阶段，侧重和研发、供应团队配合；在上市期，侧重和销售端（包括GTM、销服）、市场营销端配合。

值得关注的是，在销售与服务高级副总裁邹良军之下，理想汽车正式新设立GTM（Go to Market）团队，负责协同新产品上市操盘计划的落地，为市场结果负责。

这次组织升级是此前李想发布内部信后的“改错”举措。在3月21日，李想发布了致员工信，反思了理想MEGA的推进上暴露出的战略与执行问题，并对未来的发展策略提出了明确规划。

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