【大河财立方 见习记者 史冰倩】作为新质生产力的代表，低空经济在今年首次被写进政府工作报告，成为市场追捧的热点。近期，受持续利好刺激，低空经济概念股持续走强。

3月13日，与低空经济、无人机相关的中信海直、广联航空、中无人机等股票迅速走高。Wind低空经济指数录得四连阳。自2月6日以来，Wind低空经济指数已从7090.32点涨至3月13日收盘的9365.87点，涨幅表现十分显著。

此外，政策面上，2024开年以来，各地纷纷围绕低空经济布局，发布利好政策。

低空经济概念活跃，

立航科技录得七连板

3月13日，低空经济概念股活跃，广联航空盘中一度触及20CM涨停，信质集团、中无人机、航天发展等跟涨。截至当日收盘，Wind低空经济指数涨至9365.87点，广联航空股价涨至24.77元/股，涨幅13.11%，景嘉微收盘价87.41元/股，涨幅12.24%，中信海直股价涨停。

记者注意到，截至3月13日收盘，主要从事飞机地面保障设备的立航科技已连续收到七个涨停板，立航科技也多次发布股票交易异常波动公告和交易风险提示公告。3月12日，立航科技再次发布股票交易异常公告称，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入。

万丰奥威在3月12日公布的投资者关系活动记录表中表示，公司深耕汽车金属部件轻量化产业和低空领域通航飞机制造产业，同时加速推进纯电动飞机商业化应用以及进军 eVTOL （全称为 Electric Vertical Takeoff and Landing 电动垂直起降飞行器）领域。

此前，万丰奥威发布公告称，公司子公司万丰飞机工业有限公司与战略合作方拟共同成立合资公司，将在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域开展深度合作。

政策面上，今年全国多个省（自治区、直辖市）将低空经济有关内容写入地方2024年政府工作报告。一些城市也抢抓发展机遇，积极布局低空经济。去年年底，深圳市发布《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》；今年3月，珠海市发布《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》，旨在推动低空经济发展，企业最高补贴500万元；安阳市围绕打造“航空运动之都”的战略目标，在中原高新技术产业开发区建设无人机产业园……

消息面上，近日，小鹏汇天飞行汽车“旅航者X2”顺利完成城市CBD“天德广场－广州塔”区域的低空飞行。据悉，小鹏汇天“旅航者X2”已获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。

国泰君安研报指出，随着技术的迭代发展，同时法规层面的支持力度不断加大，飞行汽车未来的发展有望加速，同时落地应用场景也将不断丰富。

低空经济引发热议，

2024年或成低空经济发展元年

何为低空经济？2022年2月，国家低空经济融合创新研究中心专家指导委员会主任范恒山接受《低空经济参考》采访时表示：“低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。”

今年两会期间，“低空经济”也成为代表委员们热议的焦点。

全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏提交《关于推动飞行汽车应用，助力低空经济新质生产力发展的建议》。何小鹏表示，低空飞行经济相当于10年前的新能源汽车，从顶层设计来看，低空经济是一个巨大的产业，低空经济产品，包括新能源产品、跟资本结合的产品，在未来10年会有巨大的发展。

全国人大代表丁奎岭表示：“发展低空经济，技术上已经不是问题，关键在于如何管理，其背后的制度建设尤为重要。”

事实上，我国正逐步出台相关政策，促进低空经济有序发展。

2024年1月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，标志着中国无人机产业将正式进入规范化发展的新篇章。

前瞻研究院报告显示，2020—2022年，我国低空经济行业投融资事件数量呈现逐年增长趋势，2022年投融资事件为33起，投融资金额为121.9亿元。

开源证券发布研究报告称，2024年政策产业共振，有望成为低空经济元年，后续载人客运市场应用场景打开有望为eVTOL市场提速。

中信证券指出，低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态。近年来我国密集出台相关产业政策，深化空域改革，推动低空经济从探索走向发展。低空经济具备强大产业辐射力，有望催生万亿产业规模，新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。

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