【大河财立方 记者 陈诗昂】3月5日，春运收官，“流动的中国”充满生机和活力。

地铁，是透视这一生机和活力的绝佳窗口之一。40天春运，郑州地铁运送乘客7037.83万人次，同比增长76.9%。较大的增幅，是更蓬勃生机的证明。

创下郑州地铁线网单站客流纪录的二七广场站，无疑是窗口中的窗口。

环绕郑州地标二七纪念塔的二七商圈，成为二七广场站客流长虹的基石。郑州地铁二七广场中心站副站长龚晓曼介绍，2023年，车站客流量达到2000多万人次。2023年12月31日，车站进出客流量创下郑州地铁开通以来单站客流最高值，达到35万人次。

如果加上当天的换乘客流，这一数据能达到40万人次左右。

“疫情时期，大家都期待着百万大学生逛二七的场面，在2023年这种场景已经变得寻常。”她说。

每逢大客流时候，也是车站运营承压的时候。“但看着这么多乘客进进出出，内心更多的是踏实。”龚晓曼说，人多的时候热闹，而热闹也就代表着经济的活力和繁荣。

这些数据的取得，郑州地铁人也默默付出很多。

龚晓曼介绍，以二七广场站为例，在硬实力和软实力方面都进行了诸多提升。

硬实力提升方面，包括增加进出站闸机、安检机数量，改变车站布局、增加引导标识，让客流流线更流畅，提高乘客进出站速度。

软实力提升方面，车站进行客运组织方案的优化，在站内设置了地铁集市、早餐点。此外，与周边商圈、单位进行共建，丰富并提升车站的服务功能，提高乘客的服务满意度。

这些努力，让二七广场站在2023年摘得第21届“全国青年文明号”的荣誉。

而在郑州地铁集团层面，一段时间以来，通过科学组织，更好保障地铁出行效能的同时，也在进一步提升服务，推出更多个性化服务和营销措施，吸引更多客流选择地铁出行。

其中一个明显的表现，就是更加频繁地延长运营时间。

“尊敬的各位乘客，无论多晚，郑州地铁人都在这里，陪您跨年，送您回家。”这是2023年跨年夜，郑州地铁车站播放的广播。龚晓曼说，地铁服务时刻都在，不管多晚，只要市民有需求都会立即延长服务。一旦遇到恶劣天气、重要活动，有时候是延长到凌晨一两点，有时候是提前开站，都是为了方便市民出行。

在这之外，最美地铁出口、布置打卡地，也成了郑州地铁车站的拿手活，丰富的营销活动也乘势开展。

2024年，更好保障乘客顺畅平安出行，仍是龚晓曼和同事们的主要工作。

她说，接下来将在2023年经验总结的基础上，围绕“建好地铁为人民”的初心，联合周边单位协同发展，结合站内现有的青春小舞台这一平台，提供诸如健康咨询、表演、文旅文化推广等丰富的活动，吸引更多乘客选择地铁出行。

“对于2024年，我们是充满信心的。”龚晓曼说，就近来的情况看，二七广场站周末客流已经可以达到20多万人次，是一个挺不错的数据。

2023年，郑州地铁多条线路开通运营。未来，郑州地铁线网将越织越密。

在龚晓曼看来，地铁不仅是观察城市经济活力的窗口，也是服务市民出行的平台，希望越来越四通八达的郑州地铁，更好地服务每一位南来北往的乘客，与他们共同见证郑州越来越好。

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