【大河财立方 记者 陈诗昂 文 朱哲 摄影】11月27日，河南省政府新闻办召开安阳红旗渠机场首航新闻发布会，介绍安阳红旗渠机场的建成通航有关情况，并回答记者提问。

安阳红旗渠机场11月29日首航广州

发布会上，安阳市副市长王红兵介绍，安阳红旗渠机场定于11月29日正式通航。

资料显示，安阳红旗渠机场位于安阳、濮阳、鹤壁三市交界区域，占地约2339亩，项目总投资13.66亿元，定位为国内民用支线机场，飞行区等级为4C。

自2010年开展机场建设谋划工作，从构想、规划、蓝图，到破土、建成、通航，安阳红旗渠机场建设前后历时13年。

随着安阳红旗渠机场的通航，其将直接服务豫北三市1160万人航空出行，并辐射晋东、冀南和鲁西南150千米范围内约6000万人。

据介绍，安阳红旗渠机场首航将由南航执飞广州—安阳航线，今后该航线将于每周一、三、五、日往返广州，上午8:35从广州起飞，11:05抵达安阳；11:55起飞返航，14:25到达广州。

“首航航线的确定，是基于慎重考量做出的选择。”王红兵表示，广州白云机场是国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一，是粤港澳大湾区核心枢纽机场，开通至广州的航线，为安阳与粤港澳大湾区架起了“空中走廊”，为人才、技术、资金等要素更大规模汇聚安阳，提供了快捷通道。

“航空+”经济助力安阳飞更高

一座民航运输机场通航的意义，正如王红兵所言，架起的是安阳与外界的“空中走廊”。

发布会上，王红兵介绍，安阳红旗渠机场建成通航，将为安阳加快建设区域交通物流中心装上强力引擎，形成航空、铁路、公路融合发展的现代化综合立体交通运输服务体系。

安阳红旗渠机场的建成通航，将完善全市机场空间布局，形成安阳红旗渠机场、安阳殷都机场、安阳永和通用机场和林州通航机场“半小时”通航圈。

安阳红旗渠机场的建成通航，将带动飞行培训、低空旅游、航空研学、定制出行、通航会展等新业态的兴起，创造更多消费场景和合作商机，助力经济转型和高质量发展。

王红兵介绍，安阳将以安阳红旗渠机场的通航为新的起点，不断扩展航线。与航空公司开展合作，积极开拓新航线，加大航班密度和频次，完善航线网络结构，在解决百姓出行、推动对外开放、促进社会经济发展方面发挥更加积极的作用。不断优化服务，将建立“民航+公路客运+出租客运”运输保障联动机制，设立网约车地面交通服务中心，开通快巴和定制客运路线，规划快速通道，打造一小时机场通勤网络，解决乘客乘机出行的最后一公里问题。提升乘客体验，将在航班信息更新、安检流程、乘机体验、行李托运等环节上持续做改进、提效率，提升乘客乘坐体验。

同时，王红兵表示，下一步安阳将乘机场通航的东风，全力发展“航空+”经济，打造协同发展样板，构建航空产业体系，推进文旅深度融合，提升物流枢纽能级，形成航空、城市客运、公路、铁路多式联运、无缝衔接的综合客运和货运枢纽。

“当前，安阳和全省全国一样，经济呈现整体恢复向好态势，创新驱动、绿色转型面临难得的政策机遇、历史机遇。”王红兵强调，安阳红旗渠机场的通航是大家共同的机遇，全国通用航空产业示范区、民用无人驾驶航空试验区迈入快速发展期，145平方公里的豫北航空经济协作区蓝图已经绘就，热忱期待航空装备制造、科技研发、教育培训、通航服务等领域的优质企业入驻安阳。

即日起乘飞机，免门票游安阳

安阳是“甲骨文”的故乡、“周易”的发源地、“红旗渠精神”的诞生地，世界文化遗产殷墟、中国文字博物馆和魏武帝曹操高陵所在地，民族英雄岳飞成长的摇篮。

拥有丰富的旅游资源，文化历史和自然山水景观交相辉映的安阳，有殷墟、红旗渠、太行大峡谷等38家A级景区。“洹河夜游”“古城夜游”“点亮殷墟”新的场景，将提供灯光秀、游船夜巡、主题演艺等精彩内容。

发布会上，安阳市文化广电体育旅游局局长刘洁华介绍，安阳市推出了“乐享冬季 惠游安阳”系列文旅惠民活动，包括畅玩在安阳、美味在安阳、美宿在安阳、乐购在安阳、惠游在安阳五大系列活动，为广大安阳市民和外地游客献上一道“老家安阳”文旅大餐。

刘洁华介绍，为更好地服务广大游客，安阳市主要景区推出了多项优惠政策：

一是即日起至2024年3月期间，乘坐抵达安阳红旗渠机场航班的乘客可参与“乘飞机免门票游安阳”活动，在抵安后10天内（含当天）凭登机牌免11家国有景区首道门票。

二是2023年12月至2024年1月期间，安阳市殷墟、红旗渠、太行大峡谷三家5A景区将联合对安阳市及郑州、洛阳、开封、长治、邢台、邯郸、聊城、濮阳、鹤壁、晋城等11市居民轮流推出免首道门票政策。其中，殷墟需预约成功后享受政策。

三是2023年12月至2024年1月底期间，安阳市殷墟、红旗渠、太行大峡谷、羑里城、岳飞庙、马氏庄园、袁林、黄华神苑、太行屋脊、颛顼帝喾陵、天宁寺等11家国有景区，对河南、河北、山东、山西等4省居民推出半价门票优惠政策。

推进空陆双港联动，培育壮大航空经济

安阳红旗渠机场的建成通航，不仅对完善河南省乃至中原城市群的运输机场布局具有重要意义，圆了安阳、鹤壁、濮阳3市1160万人民群众的“航空梦”，更为豫北跨区域协同发展带来了新的机遇，注入了新的动能。

发布会上，河南省发展改革委二级巡视员徐跃峰在回答记者提问时表示，下一步河南将积极支持安阳红旗渠机场完善空中航线网络和地面交通集疏运体系，加强机场与安阳、鹤壁、濮阳,3市的快速通道建设，支持加快内黄至鹤壁高速公路前期工作、推动项目尽早开工，争取安阳（林州）经濮阳至菏泽高铁纳入国家相关规划，提升安阳红旗渠机场的综合交通枢纽功能，拓展机场辐射范围，让豫北地区人民群众享受到更加便捷的交通出行服务。

同时，将积极支持安阳打造“陆路港+航空港”双港联动枢纽载体，提升安阳陆港型国家物流枢纽能级，建成投用安阳保税物流中心，推进铁路专用线进企入园，开发拓展中欧班列线路，依托万庄安阳物流园和安阳红旗渠机场，加快实施“公铁空”多式联运示范工程，培育多式联运物流品牌企业，建设国家物流枢纽承载城市和全省枢纽经济先行区。

此外，河南还将以安阳红旗渠机场为核心，与安阳殷都、永和、林州等通用机场协调联动，推动航空偏好型经济要素快速集聚，加快安鹤濮三地资源跨区域合作，构筑以通用航空、航空物流为主导产业，电子信息、生物医药、现代服务业为培育产业的航空产业发展体系，打造区域航空经济发展新典范、安鹤濮高质量发展新动力源、跨区域协同发展示范区。

“一枢多支”现代化机场群加快构建

安阳红旗渠机场的建成通航，是河南省民航事业发展的新里程碑。

徐跃峰表示，河南将加快构建以郑州机场为核心、以支线机场为支撑的“一枢多支”现代化机场群。推进郑州机场三期扩建工程，增强郑州国际航空货运枢纽能级，持续提升洛阳、南阳、信阳等既有支线机场保障能力，新建商丘、周口、鲁山、潢川等支线机场，积极谋划新增机场布点，更好满足人民群众航空出行需求，大力发展航空经济，推动交通区位优势向枢纽经济优势加快转变。

目前，全省机场一体化运营管理进展如何？

发布会上，河南机场集团副总经理、郑州机场公司总经理王兵介绍，今年以来，河南机场集团与平顶山市政府、周口市政府签订了合作协议，与洛阳、南阳、商丘、三门峡、信阳等地进行多次工作会谈。河南机场集团开启了从只管辖一个郑州机场到一体化管理全省运输机场的新阶段。

王兵介绍，下一步河南机场集团将以安阳红旗渠机场首航为契机，提高安阳红旗渠机场运营管理水平。建立健全与郑州机场统一标准的安全运营、服务质量、经营发展等运营管理体系，通过创新服务方式、增强机场运行效能等，推进机场资源要素合理高效配置，为广大旅客提供高品质出行体验。

同时，充分发挥安阳红旗渠机场对地方经济发展的辐射带动作用。河南机场集团利用自身优势，结合当地红色教育、历史人文、自然风光等资源特点，协调开发具有地方特色的“航空+旅游”产品。主动融入地方经济建设和临空经济产业区域规划，谋划推动关联产业发展，培育形成新的发展动力源和新的经济增长极。

此外，河南机场集团将加快推进全省机场一体化管理，尽快与洛阳、南阳、商丘、三门峡、信阳等地政府签署合作框架协议，促进全省干线机场、支线机场更好的协同发展。

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