【大河财立方 记者 丁洋涛】继去年12月中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称中国邮政速递物流）与海航航空集团有限公司达成战略合作后，2023年2月11日，中国邮政速递物流与厦门航空有限公司（以下简称厦航）在北京举行战略合作签约仪式，欲购入厦航9架飞机，进一步扩大邮政航空机队规模。

豪购9架飞机扩充机队，邮政集团再发力

作为速递物流界的“国家队”，中国邮政速递物流牵手厦航，背后有何深意？

据了解，双方将充分发挥在资源、市场、技术等方面的优势，在航空运力、飞机处置、产品体系、数字化赋能、机务维修、飞行员培养、航材保障等方面进一步拓宽合作领域，提升战略协同和合作价值，实现优势互补、互利共赢。

在签约仪式上，中国邮政速递物流公司与厦门航空公司同时签署了9架飞机购买协议，进一步扩大邮政航空机队规模，支撑邮政速递业务发展。

9架飞机投入运营后，将增强在“一带一路”倡议参与国和RCEP东南亚地区自主航空运能、加密航线，加快构建自主可控的国际快递物流体系，提升在国际快递物流市场中的综合竞争力，打通国际物流通道，为构建双循环新发展格局作出“国家队”应有的贡献。

中国邮政速递物流党委书记、总经理马小群表示，此次签约，是支撑中国邮政业务发展、稳步扩大邮航机队规模的重要举措，是双方合作的良好开端。在此基础上，未来双方将进一步深化战略合作，在航空运力、飞机处置、产品体系、数字化赋能、机务维修、飞行员培养、航材保障等方面拓宽合作领域，提升战略协同的合作价值，实现优势互补、互利共赢。

在航空货运领域，诸如顺丰、圆通、京东等近年来均动作频频。2022年7月17日，鄂州花湖机场正式通航；2022年12月，圆通集团改名，新的公司名为“圆通国际”，目标显然是剑指航运和全球物流市场；2022年8月31日，江苏京东货运航空有限公司获得中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》。越来越多的快递物流企业加入“空中大战”，航空货运和快递出海未来将迎来更加激烈的竞争。

不一样的中国邮政，《财富》世界500强总榜排名第81

不鸣则已，一鸣惊人。在2022年出炉的《财富》世界500强排行榜单中，中国邮政以其营业收入、利润“双料第一”，排名世界邮政第1位。在此次世界500强榜单中，中国邮政排名第81位。这也是中国邮政连续3年进入百强行列，并首次超越日本邮政跃居全球邮政第一。

除中国邮政外，日本邮政、德国邮政敦豪、美国邮政、法国邮政和意大利邮政等邮政企业也进入了世界500强榜单。但值得注意的是，中国民营快递企业顺丰首次进入世界500强，以321亿美元的营收位列第441名。

和顺丰等民营速运企业不同，中国邮政集团有限公司并非只有邮件寄递业务，而是需要按照国家规定，以邮政、快递物流、金融、电子商务等为主业，进行多元化经营。

据了解，中国邮政经营业务主要包括：国内和国际信函寄递业务；国内和国际包裹快递业务；报刊、图书等出版物发行业务；邮票发行业务；邮政汇兑业务；机要通信业务；邮政金融业务；邮政物流业务；电子商务业务；各类邮政代理业务；国家规定开办的其他业务。

目前，经过多年持续发展，中国邮政集团有限公司已转型升级为实业与金融相结合、业务多元化的大型企业集团，竞争实力得到增强，企业效益明显提升，社会影响不断扩大。2021年，中国邮政集团有限公司总收入7005亿元，实现利润773.5亿元。

责编:刘安琪 | 审核:李震 | 总监:万军伟