【大河财立方 记者 陈薇 文图】11月30日，除高风险区域外，郑州市民可凭48小时核酸阴性证明正常出行，当天不少市民也开启了自己上班通勤之路。由于部分地铁站点依然处于关闭状态，公交、出租车、网约车、共享单车等多样交通工具就成为通勤的补充。
“距离公司附近的地铁站还没有恢复，我就从临近的车站下车，然后骑了1公里多的共享单车到写字楼楼下。”在郑东新区上班的李女士说，11月29日晚上，公司通知30日可以复工。当天晚上她就通过地图软件做了攻略，选择了地铁加共享单车的通勤方式，与平时的通勤时间差不多。
而住在二七区的赵先生，家里距离公司大约5公里，他也选择了骑行共享单车出行。“骑车可以锻炼身体，还尽可能避免出入人流密集的场所。”他说。
由于通勤需求的增加，郑州市多家共享单车企业反馈信息显示，11月30日单车的骑行活跃度增加。
哈啰单车表示，11月30日骑行量已经恢复到流动性管理之前上周同一时段的80%左右。为保障市民出行需求，哈啰运维人员也已经复工了95%以上，他们在道路上进行车辆调度和消杀，保障市民安全放心骑行。
此外，乘坐出租车、网约车也是复工首日人们重要的出行方式。
“目前公交、地铁部分线路还是受影响，出行略有不便，我选择了打车上班。”家住桐柏路北段的孙女士说，怕不好打车，她早晨特别提前了20分钟叫车，没想到有司机秒应答，提早了半个多小时到公司。晚上下班时在公司门口，本来想再叫一辆网约车，正好有一辆出租车空车经过，回家也非常顺利。
郑州一家网约车运营公司表示，29日公司就开始统计可以正常出车司机名单，要求司机做好核酸检测，并在车上准备充足的口罩、酒精等防疫用品，做好复工准备。
“单量较日常还是略有逊色，不过，早晚高峰订单还比较充足。”司机杨师傅说，随着进出郑州要求的放开，当天组里还有司机还接到了短途跨城订单，出行需求恢复得还比较快。
责编:史健 | 审核:李震 | 总监:万军伟
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