【大河报·大河财立方】（记者 吴春波）7月7日，热门股中通客车在开盘跌停后不久，即开始出现反弹行情，截至收盘，报21.11元/股，较前一个交易日增长了10.01%，上演地天板行情，成交金额超40亿元，换手率高达36%，对应总市值达到125亿元。

7月7日中通客车股价走势

据悉，由于股票持续上涨行情，中通客车此前发布公告称，公司自6月22日起停牌两周，将根据有关规定就股票交易异常波动情况进行核查。但根据中通客车7月5日披露的核查结果，公司不存在应披露未披露重大事项，公司内外部环境及经营情况未发生重大变化，并将于7月6日开市起复牌。

在此次停牌前，中通客车自5月13日以来的22个交易日股价累计涨幅391%。

值得注意的是，中通客车本轮涨势背后有“核酸检测车”和“太阳能增程式智能车”两大市场热点概念助推。

针对“核酸检测车概念”，中通客车在7月5日的公告中称，公司产品以客车为主，用于核酸检测的医疗专用车目前数量较少。不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响；针对“太阳能增程式智能车”，公司研发的太阳能增程式智能驾驶的客车，太阳能可作为辅助电源使用，目前仅开发出样车，该项技术未商业化。

在深交所互动易平台上，有投资者直接指出：“不论是前期的核酸车或现在的太阳能车，实质上都是蹭热度，对公司业绩和中国汽车产业质量提升毫无意义。”

尽管公司在股价表现上屡有突破，还是国家和交通运输部定点生产客车的骨干企业之一，但中通客车近年来的业绩表现却着实不甚亮眼。

Wind数据显示，2019年、2020年和2021年，中通客车分别实现营业收入67.41亿元、44.08亿元和45.87亿元，对应净利润0.33亿元、0.24亿元和-2.20亿元，对应扣除非经常性损益的净利润-0.79亿元、-2.27亿元和-2.76亿元，连续三年为负，对应客车销售数量逐年下滑。

今年一季度，中通客车实现营业收入8.63亿元，同比增长了30.93%，实现净利润和扣非净利润仍为亏损，但亏损规模较上年有所收窄。

责编:王时丹 | 审核:李震 | 总监:万军伟