□ 丘眉

在本轮疫情暴发后，一些城市里每日因为“打赏”等方式获得高收入的骑手不时浮现，这持续引发网络热议，也侧面反映了，包括社区末端集配集送在内的现代物流成为影响一些城市物价的突出因素，亟待落实综合施策。

4月6日的国常会指出，保持经济运行在合理区间，主要是实现就业和物价基本稳定，要着力通过稳市场主体来保就业，综合施策保物流畅通和产业链供应链稳定，保粮食能源安全。

次日，国务院总理李克强主持召开专家和企业家座谈会，分析经济形势，做好下一步经济工作听取意见建议。会上指出，稳定物价必须抓住粮食生产、能源保供、物流畅通等关键。中国物流集团等机构代表以及专家发了言。

4月10日，《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》下发，明确为了统筹疫情防控和经济社会发展，全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通。强调要将邮政、快递作为民生重点，切实保障邮政、快递车辆通行；指导电商平台和快递企业提高作业场地精准防控水平；有条件的地区可增设无接触投递设施，防止出现邮件快件积压等情况。

可见，物流已然成了对物价对民生产生了即时影响的突出因素。4月13日上海举行的新冠肺炎疫情防控新闻发布会显示，上海市市场监管部门对销售蔬菜哄抬价格、价格欺诈、低标高结等价格违法行为已查处192件，先后公布了6批次30余件各类价格违法典型案件。其中，两家世纪华联门店通过大幅调高配送费用变相哄抬价格案、金大碗餐饮公司大幅提高配送费变相哄抬价格案中相关经营者均被顶格处以罚款。

前述发布会同时公告，上海市商务委、邮政、发改委与市场监管局，将对大家所关心的快递费和跑腿费价格明显上涨的问题联合采取措施，进一步依法规范。

其实，目前相关平台，几乎都对骑手的服务设有“打赏”“加小费”“调度费”等选项。其初衷是在人员短缺的时候，提高配送员的接单积极性。而且，一般平台也均对以上费用设置了上限，不允许配送员随意开价。并且，也大多开通了投诉举报的客服热线。

但是，显然，对于骑手以及快递费、跑腿费的各种规范，并不足以真正解决一些城市因为疫情导致物价变相明显上涨的问题。

4月14日下午，上海市委书记李强在黄浦区实地检查时强调，要把基本物资供应保障作为重中之重，全力以赴打通堵点、畅通环节、拓展渠道、守牢底线，想方设法疏通物资配送到户的最后一公里、最后100米。提及要引导大型电商平台做好集配集送服务，多管齐下把物资送到社区、送到群众家门口，积极鼓励平台企业在社区设前置仓、供货点，更好方便市民群众。

此前的4月11日，交通运输部召开专题会议和视频调度会议，视频连线上海、江苏、浙江、安徽四省（市）交通运输主管部门，研究相关工作。会议指出，要认真落实“一断三不断”交通防疫总要求，从严从紧统筹做好公路交通疫情防控和保通保畅工作，坚决阻断病毒传播渠道，确保交通网络不能断、应急运输绿色通道不能断、必要的群众生产生活物资运输通道不能断，切实维护人民群众正常生产生活秩序。

4月14日，交通运输部官方网站的信息表明，截至2022年4月13日24时，各省（区、市）高速公路共关闭收费站469个，占收费站总数的4.34%，比4月10日减少209个，下降了30.83%；共关停服务区201个，占服务区总数的3.04%，比4月10日减少163个，下降了44.78%。除西藏（无高速公路收费站和服务区）外的30个省（区、市）中，北京、天津、福建、海南、重庆、甘肃、宁夏、新疆等8个省份已无关闭关停的高速公路收费站和服务区。

没有城市是一座孤岛。互联网+新时代下的物流，是全国一张网，是主干与细支末梢一个不能少的日常供应链。稳定物流，就是稳定物价稳定民生稳定你我。

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