【大河报·大河财立方】（记者 丁洋涛）同城即时配送行业再现新动作。10月14日早间，顺丰控股发布公告，控股子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司（以下简称顺丰同城）已收到中国证监会出具的赴港上市核准批复。顺丰同城独立上市后，有望成为港股同城即时配送第一股，将和顺丰控股、顺丰房托、嘉里物流一起，成为顺丰集团旗下第4家上市公司。

增收不增利，

顺丰同城尚未摆脱亏损现状

公告显示，证监会核准顺丰同城发行不超过2.31亿股境外上市外资股；核准顺丰同城10名股东所持合计1亿股境内未上市股份转为境外上市股份，每股面值人民币1元，全部为普通股。相关股份转换完成后可在香港联合交易所主板上市。

在顺丰控股2021年半年度报告中，顺分同城业务营收占比达2.64%，同比增长77.12%，是顺丰速运物流业务中表现较为抢眼的分部。

但是，根据此前公布的招股书中信息显示，2018年至2020年顺丰同城的营收分别为9.93亿元、21.1亿元、48.4亿元。但毛亏损为2.3亿元、3.4亿元、1.9亿元，年内亏损及综合亏损总额为3.3亿元、4.7亿元、7.6亿元，订单总量则分别为0.8亿单、2.1亿单、7.6亿单，年复合增长率为208.7%，2021年1至2月的营收为12.48亿元，净亏损1.3亿元。

不难看出，顺丰同城在业务快速扩张的同时，亏损额也逐年攀升。如何摆脱亏损现状，顺丰同城业务似乎短时间内还未找到良方。

虽然顺丰同城业务亏损不断，但来自各方的投资却从未间断。天眼查数据显示，截至目前，顺丰同城共计完成4轮投资。而最近一次融资则来自于顺丰控股方面的增资，顺丰控股通过全资子公司泰森控股对子公司顺丰同城进行增资，泰森控股与顺丰同城签署《增资协议》，双方约定增资金额为人民币4.09亿元。在此之后，其对顺丰同城合计的控股比例从65.46%增加至66.76%。

对于此次增资，顺丰控股方面给出的解释是：“顺丰同城是公司在即时物流领域的重要战略布局，本次公司对顺丰同城增资，为顺丰同城提供战略性资金支持，有助于公司加速最后一公里战略的实施，加固公司竞争壁垒、增强公司核心竞争力，符合公司的战略发展。”

从内部小项目到同城大品牌，

顺丰同城5年发迹史

9月29日，顺丰同城官宣中国奥运健儿苏炳添出任首位品牌代言人。顺丰同城CEO孙海金表示：“苏炳添是出色的短跑运动员，他的强劲实力、拼搏精神以及高度的责任感与使命感，都与顺丰同城的品牌精神相契合。”

而早在2016年3月，顺丰同城项目正式启动。彼时，顺丰同城只是作为顺丰集团的一个事业部，探索同城业务。直到2018年6月，顺丰同城才正式推出C端业务。同年7月9日，顺丰同城在郑州低调开城，推广帮送业务。

2019年3月，顺丰同城公司实现独立化运作，并于同年10月，正式发布“顺丰同城急送”品牌。

背靠大树好乘凉。在强手如林的同城即时配送赛道，顺丰同城诞生之初便自带光环。借助母公司顺丰控股的空运“天网”，陆运“地网”，以及大数据构建的“信息网”等基础设施，顺丰同城逐步打造了城市用户餐饮、商超、生鲜、服装、浣洗、医药、3C数码、办公急件等全场景的配送体系。

在和闪送、达达、UU跑腿等头部品牌的较量中，顺丰同城凭借稳定的运力、靠谱的品牌形象，迅速打开市场。2020年12月，平台注册骑士数突破200万；2021年1月，业务覆盖城市突破500城。截至2021年5月31日，顺丰同城急送平台注册的商家数量达53万户，用户数达1.26亿，同时顺丰同城平台已拥有超过280万名注册骑手。

责编:陶纪燕 | 审核:李震 | 总监:万军伟