【大河报·大河财立方】（记者 陈沛 文图）7月15日，高德地图品牌升级发布会在北京举办。7月初重返阿里权力中心、开始执掌阿里本地生活板块的俞永福，仍以高德地图董事长身份亮相。

相对此前高德地图“就是做好一张地图”“不做商业化和 O2O”的战略定位，此时的高德地图则开启酒店、门票、加油、充电等场景的全线布局。这张重新勾勒的阿里本地生活版图，清晰透露了对美团、携程、滴滴等核心业务板块的觊觎。

不过，消费者对高德地图的认知在于“导航”，繁杂的业务加载后，能否实现“导航”切入目的地服务的目标，仍有待市场检验。

高德上线“全家桶”

7月15日，一袭长衫的俞永福亮相德云社，与“德云皇后”于谦，以对口相声的形式，开启了高德地图的品牌升级发布会。

这种充满北京生活气息的发布形式，与高德地图此次发布主题气息吻合。

作为“老北京”，于谦不仅熟悉北京的各个街道，更是熟悉各个胡同的美食、各处垂钓佳处，可谓“哪儿都熟”。

希望对城市“哪儿都熟”，恰恰是高德此次品牌升级的目的。

俞永福坦言，过去19年高德专注做好一张地图，如今则希望打造“出门好生活开放服务平台”，除了大众熟知的地图导航、高德打车之外，还聚合了吃喝玩乐行等多种基于位置的出门服务。现场的宣传片中，于谦领衔演绎了高德地图在美食、打车、酒店、加油、门票等多个出门生活服务场景的应用。

为了将用户喜欢的服务推荐给更多用户，高德指南同时进行了升级，用户可以自行创建、分享自己生活经验和兴趣地点的“高德指南——个人指南”。

换句话说，手握阿里旗下高德、饿了么、飞猪三大“王炸”的俞永福，试图用地图流量+出行、社交、旅游、外卖业务的“组合拳”，重新定义阿里本地生活服务的业务版图。

高德地图的最终目的，也是希望完成“我在哪”（导航）“怎么去”（出行）到“我去哪”（决策）三个阶段的能级进化，终端解决市民出行决策和出门服务的问题。

阿里版“美团”？

以高德地图为聚合流量入口，汇聚餐饮、酒旅等板块的链接与交易，阿里在本地生活服务的拳脚施展，颇有美团的身影。

不过，线下服务是美团多年鏖战的重镇，由点评导向目的地商家，终端优势明显。

相对于美团的业务模型，吃导航“流量饭”的高德地图，其模式为向其他B端服务商导入流量，抽订单分成。

大河报·大河财立方注意到，在高德地图中预定酒店，高德会转入同程艺龙、携程等页面下单。这种模式，可以通过聚合入口快速实现流量共享，但也让高德分出更多精力，在复杂的竞合关系之间寻找平衡点。

毕竟，除了阿里系的自己人外，任何拥有自身流量入口的企业，都在建设流量护城河，不会将“命脉”放在他人之手，一旦某项业务与高德产生竞合关系，高德的平台优势将难以施展。

高德地图选择这种“轻”模式，也是由于自身在交易运营基因、线下服务基因方面存在短板。

高德与饿了么、飞猪“合体”，对标的就是美团最大的两块收入：外卖餐饮和酒旅。

反观饿了么与飞猪，这两年表现不尽人意。在外卖领域，饿了么节节败退，市场份额缩水，不及美团一半；酒店旅游方面，与美团扎根市场、横扫酒店资源的“接地气”不同，飞猪始终在云端玩流量，根基并不沉稳。

不过，将阿里系非电商业务整合，以高德地图为超级聚合入口，俞永福尝试破局服务分散带来的流量分散。整合之后，俞永福手里的牌与王兴手里的牌，大小差不了多少。

尽管与美团仍有差距，但对俞永福来说，只要牌面顺了，哪怕是手握四个三，也是“一手炸”。

重兵布阵“第二曲线”的背后

事实上，阿里长期面临与拼多多、美团的两大战线。随着外界的风云变幻，阿里也正在调整重心。

早在2018年，媒体就讨论过一个问题：如果可以选择瞬间消灭一家公司，你认为阿里会选谁？答案在美团和拼多多之间盘旋，多数人选择了美团。

如今，这种选择在阿里内部也更统一。尽管反垄断“大刀”向互联网公司砍来之后，阿里被罚182亿元，但监管这把“双刃剑”也给阿里带来了益处。

近段时间，相互“屏蔽”8年后，阿里和腾讯的关系在“破冰”。相关人士透露，双方此番“世纪大和解”，监管起到了关键作用，在反垄断的“利刃”下，除了积极迎合监管，双方的和解也伴随着更多利益方面的考量。无论对阿里还是腾讯而言，此时选择向对方开放生态系统，都是一笔不亏的买卖。

尤其对淘宝系电商而言，获得重返微信生态的机会，无疑将助力淘宝系以更低的成本，获取新用户与下沉市场。

对于依仗微信生态崛起的对手拼多多来说，这则是一个长期利空的消息。而拼多多利用百亿补贴出来的市场，不足以让阿里从内心深处感到恐惧。因为，拼多多所走的道路，基本不会偏移“先行者”阿里此前走的路太远。

但是，阿里在电商业务上的增长面临天花板，亟须开拓“第二曲线”，已经有美团探路的本地生活板块，想象空间巨大，发力该领域，也能帮助阿里讲好下一步的资本故事。

因此，反垄断风波后，阿里第一次组织调整就冲着本地生活而来，意图也十分明显。

俞永福的“加减法”

掌门人的领导风格，往往投射在业务本身。作为阿里本地生活服务的新晋掌门人，俞永福也被外界多维解读。

相继接手过高德集团、阿里妈妈、阿里大文娱集团等重要业务的整合工作，俞永福几乎负责过阿里所有的非电商业务板块，也未被贴上“电商人”的标签。

在成为高德地图董事长后，俞永福整合的第一步，就是做“减法”。俞永福对高德地图动“手术”，上来就先砍掉团购、代驾、保洁等O2O服务，在45天内完成新版本更新，为高德“减负”，只聚焦用户出行需求，也提升了App流畅度。

当然，俞永福的打法，也并非百试不爽。2016年10月31日，阿里宣布正式成立阿里文化娱乐集团，俞永福担任新集团董事长兼CEO，担负阿里大文娱的整合。

在整合上，俞永福依旧是一贯的打法，砍掉自营影院等业务做“减法”，减少自建院线、自制内容的策略，除了主要负责人外，在大文娱内部一半以上的工作人员都是技术人员，而并非内容创意人员。

但结果未能如他所愿，阿里大文娱未见起色，各项业务都表现欠佳。俞永福在辞去大文娱董事长职务后，也被外界认为是离开阿里权力中心。

似乎是一个轮回。重新回归权力中心的俞永福，对最初的“福地”高德地图开始做“加法”——从去年9月，高德地图上线了一份覆盖国内350个城市“吃住行游购娱”全品类热门推荐的“高德指南”，到如今的“哪儿都熟”场景布局，让高德地图的版图丰腴起来。

但依靠“减法”聚焦导航业务，“弯道超车”百度地图的俞永福，此次又能否仅仅依靠导航的流量，来加码和承载如此多的战略需求？

毕竟，高德地图的天然实用属性是导航，如果这个实用功能的体验感下降，那又将回到高德地图最初的牌面。

高德地图究竟将“导航”阿里本地生活服务走向何方？或许，不久即将分晓。

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