【大河报·大河财立方】（记者 杨霄 文图）国内四大共享单车品牌之一的哈啰出行，向纳斯达克递交招股书。4月24日，该公司发布了这一消息，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。这家成立仅5年的公司，是全球领先的两轮共享服务平台之一。该公司第一大股东蚂蚁集团持股约36.3%，其后分别是公司联合创始人兼CEO杨磊，以及GGV、成为、复星、春华等知名财务投资人。

哈啰冲击纳斯达克，主打“共享两轮车+顺风车+电动车换电”

“哈啰出行向美股发起IPO”，这只春节前就飘在互联网圈、资本圈的“靴子”，终究落地了。

哈啰出行是国内四大共享出行品牌之一，2016年9月在上海由杨磊等人创立。创立时间虽仅5年，却也是国内同业中为数不多未改弦更张的品牌。

哈啰出行核心业务主要提供移动出行及新兴本地服务。移动出行业务，包括两轮共享（普通单车、电助车）及顺风车服务；新兴本地服务，主要是该公司近两年出品的哈啰电动车，以及其与蚂蚁集团、宁德世代合资建立的小哈换电服务（当前主要为两轮电动车共享电池）。

本次IPO前，哈啰出行第一大股东Antfin (Hong Kong) Holding Limited（蚂蚁集团全资子公司），持该公司36.3%的股份。其后的几大股东，分别是公司联合创始人兼CEO杨磊，以及GGV、成为、复星、春华以及大湾区基金等知名财务投资人。

哈啰出行招股书显示，2018年~2020年，该公司营收分别为21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元，与之对应的利润分别为-22.08亿元、-15.05亿元、-11.34亿元。

值得注意的是，在哈啰所有业务线中，曾不被看好的共享两轮业务已实现毛利转正。其招股书显示，2018年~2020年，该公司共享两轮营收分别为21.14亿元、45.44亿元和55.03亿元。而在近两年，该项业务的毛利率分别为6.4%、6.7%。

顺风车成新增长极，四轮业务总部将设在郑州

哈啰顺风车业务的急速成长，给了它冲击美股更多的自信。这当然也令国内网约车巨头们感到惊奇。

哈啰出行的“四轮业务”成立于2018年。其招股书显示，2020年，该公司共完成9450万次顺风车服务。该项业务营收约4.63亿元，同比大幅增长131.2%；毛利为3.77亿元，同比大幅增长166.97%。

值得一提的是，2020年哈啰旗下所有业务交易总额约130亿元。其中，顺风车交易额约70亿元，同比增长137.9%。足见，顺风车业务对该公司经营规模的贡献度已超两轮共享单车（含电助车）。

分析其原因，哈啰顺风车的快速发展，或得益于其良好的两轮业务底盘。但需看到，上年度出现新冠肺炎疫情，急速刺激了国内打车市场的消费刚需，尤其是跨区、跨城的长距出行订单倍增。彼时，国内某网约车巨头旗下顺风车“重启”时间点较晚，这无疑给了哈啰出行天赐弯道良机。

2020年6月，哈啰出行与郑州市签订战略合作协议，该公司联合创始人兼CEO杨磊与阿里系高管共同出席了签约仪式，为河南送来两个投资项目：“四轮业务”全国运营总部、河南区域中心。

这是自2017年，哈啰出行进入河南市场以来最大一次战略投资。与此同时，也标志着哈啰出行在其国内管理架构中形成了“上海+区域中心”模式，而郑州成为该公司在国内设置的首个区域中心。

责编:刘安琪 | 审核:李震 | 总监:万军伟