12月25日，智己汽车科技有限公司（下称“智己汽车”）在浦东新区完成注册。启信宝信息显示，智己汽车注册资本为100亿元人民币，法定代表人为上汽集团总裁王晓秋。

据悉，董事会于当天同时成立，上汽集团总裁王晓秋担任董事长，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东，张江高科董事长刘樱，以及阿里达摩院院长张建锋分别担任董事。

股权结构方面，与此前传言无二，上汽集团出资54亿元，持股54%，张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持股18%，员工与用户则持有另外10%的股份，其中5.1%为ESOP（核心员工持股平台），4.9%为CSOP（用户权益平台）。

智己汽车方面表示，员工和用户共同持股，意在从股权结构上构建起核心员工与用户的“双轮驱动”，以全面推动“用户型企业”的创新建设。 据称，为用户权益打造的CSOP为“全球首创”。

而用户共创，既是智己汽车企业形态创新的表现，也是其品牌基因的一个重要方面。作为上汽集团新孵化的汽车科创公司和高端智能纯电汽车品牌，智己汽车主打“用户驱动”，使其成为品牌突出重围的重要筹码之一。

具体而言，用户在使用汽车过程中产生的数据，经过AI的自动化深度学习，直接推动产品、服务以及品牌的进化与迭代。基于此，用户成为企业价值链的核心驱动者，同时也成为企业价值增长的主要塑造者。

“用户共创”的概念并不新鲜，领克、WEY等自主高端品牌都在这个领域有所尝试，并在产品设计的前端就融入了用户的意见——智己在这方面能否真正形成品牌特色，还需要克服不少难关，比如技术上能否保证、机制上能否运行、规模上能否成型等等。

不过，智己汽车在产品建设和品牌运营拉入用户进行共创的同时，还能够让用户共同分享企业成长的价值，这一模式能在多大程度上吸引到智己汽车的目标用户，值得期待——毕竟，电动智能汽车浪潮已经爆发，今年无论是特斯拉还是蔚来、小鹏、理想，在资本市场上的股价和市值都有相当不错的表现。

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