大河报·大河财立方记者 李铮

9月18日~20日，2019华为全联接大会在上海举行，华为以全新战略发布和强大技术新品彰显了其全力进军人工智能的雄心。值得关注的是，客车龙头企业——宇通也现身此次大会，引发行业高度关注。

9月19日，宇通客车智能网联研究院副院长彭能岭博士在大会论坛峰会上，以“智能网联客车计算平台解决方案研发与探讨”为题做主题演讲，与全球智能制造领域精英分享宇通客车在智能网联方面的思考。

2019年年初，宇通客车与华为签署构建自动驾驶解决方案合作备忘录，结合华为的MDC技术，及宇通在客车领域的自动驾驶技术，打造客车自动驾驶计算平台。宇通也是唯一一家在自动驾驶领域与华为签署合作的客车企业。目前，双方合作已取得阶段性进展：基于华为初代MDC计算平台的宇通自动驾驶客车已在宇通工业园区内成功运行。彭能岭表示：“宇通将联合华为继续深化客车自动驾驶计算平台的研发与应用，并希望能够携手联合行业内资源，构建行业新生态，建立产业新格局。”

作为最早布局自动驾驶并持续投入研发的客车制造企业，宇通自主研发的自动驾驶巴士已经具备L4级别自动驾驶能力，其在感知、指挥决策，以及控制执行等方面都达到了较高水平，可实现路口通行、精确进站、车路协同、自主避障、超车、会车、换道、跟车等众多功能。

而宇通与华为达成一致，利用华为的高性能计算芯片及相关应用技术为计算平台再“赋能”，将助力宇通自动驾驶巴士运行水平再上一个新台阶。

事实上，宇通客车早在2013年就已开始研发自动驾驶技术。2015年，宇通完成第一代自动驾驶系统研发，并于当年8月在“郑开大道”上完成全球首例自动驾驶客车开放道路试运行。2016年，宇通开始研发新一代自动驾驶系统，并在北京的开放道路上完成了超过100天的可靠性路试。

此后，宇通还继续加大研发投入。2017年，宇通成立智能网联研究院，进一步扩大自动驾驶研发团队，其团队总人数近400人，其中博士16人、硕士近80人。2018年，宇通客车在上海召开“2018年新能源全系产品发布会”期间，展示了基于第三代自动驾驶系统的10米客车园区通勤常态化示范运营。2019年5月17日，河南“智慧岛5G智能公交”项目落地，4辆宇通L4级自动驾驶巴士开始在智慧岛开放公交道路试运行，目前已安全运行超过1万公里。

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