大河财立方《极刻》第188期

大河财立方《极刻》记者 徐姣

从项目签约到公司注册成立，恒大仅用了16天。

日前，恒大国能新能源汽车在郑州航空港区的新能源公司已经注册成立，注册资本10亿元人民币。

此外，恒大的首款电动汽车或将在6月份全面投产，这意味着恒大仅用一年时间，就圆了这场“造车梦”。

恒大国能新能源汽车郑州子公司成立

据公开信息显示，宇河新能源科技（河南）有限公司（简称宇河新能源），成立日期3月12日，为恒大国能新能源汽车投资控股集团有限公司全资子公司，注册资本10亿元，法定代表人为王全喜。

图源：企查查

宇河新能源的一系列经营范围中，新能源整车制造一项显得格外亮眼，这也意味着恒大牵手郑州投建新能源汽车基地成为事实。除此以外，宇河新能源的经营范围还包括汽车充电模块销售；汽车销售；汽车零配件批发；汽车零配件销售；汽车零配件设计服务；发动机热平衡系统技术研究、开发；发动机热管理系统技术研究、开发；新材料技术推广服务；节能技术推广服务；机械技术推广服务；环保技术推广服务等“造车”相关模块。

这距离恒大曝出新能源汽车项目落户郑州的消息，仅用了16天的时间。

2月25日，恒大集团、恒大新能源汽车集团、恒大新能源科技集团、郑州市人民政府举行新能源汽车和动力电池项目签约仪式，签约项目为新能源汽车和动力电池。

据记者了解，位于郑州航空港区黄海路与孙武路交叉口的恒大新能源汽车项目工作组已于3月2日落地，包含恒大汽车组装厂和锂电池厂，预计占地2000余亩，项目将于4月奠基、6月开始动工。

恒大的速度到底有多快？从1996年成立只有七八个人的小公司，到现在发展成为集地产、旅游、高科技等产业为一体的世界500强企业，恒大只用了23年的时间。如今，在造车方面，许家印再次秀了一把“恒大速度”。

恒大首款电动汽车6月或将全面投产

恒大涉足新能源汽车领域，可以追溯至2018年，6月25日，恒大集团旗下港股上市公司恒大健康发布公告称，公司拟以8.6亿美元收购香港时颖公司100%股份，从而获得45%的Smart King公司股份，正式入主美国新能源汽车公司Faraday Future（简称FF）。

此后，恒大在新能源造车路上马不停蹄。仅2019年1月，就多次斥重金为造车全产业链布局买单。

2019年1月15日，恒大健康以9.3亿美元控股瑞典电动车制造商NEVS，从而获得萨博相关汽车技术及电动汽车研发平台。

1月24日，恒大以总价10.59亿元收购动力电车企业上海卡耐新能源，持股比例58.07%，为第一大股东。

2019年1月25日，恒大新能源汽车有限公司在广州注册，注册资本为20亿美元。

1月28日，恒大成立了四家汽车领域公司，分别是恒大国能新能源汽车销售（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车科技（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车（广东）有限公司、深涛生活服务（广东）有限公司，这四家公司均是恒大国能新能源汽车集团有限公司全资控股公司。

1月29日公告显示，恒大再以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。

2月20日，恒大新能源汽车有限公司名称变更为恒大国能新能源汽车集团有限公司。恒大国能新能源汽车集团有限公司为恒大新能源汽车控股（香港）有限公司全资控股公司。

2月25日，恒大集团、恒大新能源汽车集团、恒大新能源科技集团、郑州市人民政府举行新能源汽车和动力电池项目签约仪式。

3月15日，恒大健康发布公告称，以5亿收购泰特机电有限公司70%股份。资料显示，泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，拥有国际最先进的轮毂电机技术，这意味着恒大在新能源汽车的核心技术领域完成关键布局。

而就在上周末，3月16日，许家印在恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上宣布了有关造车的最新进展：“恒大的首款电动汽车将在6月份全面投产，预计最近就会面向全球发售。”如果一切进展顺利，就意味着恒大仅用一年时间，就圆了这场“造车梦”。

许家印还在峰会现场首谈“造车初心”。他透露，恒大已经完成在新能源汽车领域的全产业链布局，并具备世界领先的技术实力，将力争在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

多家新能源车企布局河南

不只是恒大新能源汽车，最近几年，早有一些知名车企布局河南。

2017年8月8日，洛阳市与银隆新能源举行合作签约仪式。按照协议，银隆公司将在洛打造银隆新能源（洛阳）产城融合产业园，选址位于高新区，总投资150亿元。双方将在洛阳推进纯电动商用车、纯电动特种专用车、新能源环卫车、新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型的研发及产业化，将对洛阳市加快构建现代产业体系发挥积极作用。

2017年9月27日，上汽乘用车郑州工厂竣工投产，标志着上汽乘用车第三工厂正式落户郑州。第三工厂主要生产荣威、名爵品牌互联网车型和新能源车型。

此外，海马汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、绿驰汽车等也先后来河南布局终端市场。

除车企外，一些上市公司也跨界瞄准了新能源汽车市场，欲通过资本杠杆，来撬动新能源汽车产业分取蛋糕。

如焦作上市公司多氟多、许昌上市公司瑞贝卡等。

2015年9月，多氟多宣布以1.5亿元的价格收购了河北红星汽车制造有限公司72.5%的股权，取得了整车生产资质。

2018年1月2日，许昌市2018年一批重点新开工建设，瑞贝卡天一超级电容项目（一期）开工。该项目由瑞贝卡与河南天一航天科技公司联合打造，双方计划共同投资120亿元建设20条自动化超级电容生产线，规划日产超级电容20万支。

据了解，瑞贝卡天一超级电容作为新型动力电源，在续航能力、充电时间、使用温差、使用寿命等方面有很大优势。充电5分钟，续航里程可以达到450公里，项目建成后，将实现年销售收入200亿元、年创利税40亿元。

目前，河南省共有11家企业具有新能源汽车生产资质，其中整车企业6家，分别是宇通客车、郑州日产、海马汽车、少林客车、开封奇瑞、河南速达。改装车企业5家，分别是宇通重工、森源重工、新乡新能、中原特车、河南凯达。

编辑 李铮

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